針對剎車盤自動化生產(chǎn)線的組線設(shè)計，藍(lán)牙數(shù)控裝備有限公司對市場進(jìn)行了比較詳細(xì)的考察，針對產(chǎn)品市場的需求和現(xiàn)在生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)需求，包括現(xiàn)有生產(chǎn)線的各種形式，結(jié)合國內(nèi)外的一些先進(jìn)技術(shù)，做了以下機械加工生產(chǎn)線的設(shè)備組線生產(chǎn)方案：

單條機械手生產(chǎn)線的組成（如上圖）：兩臺雙刀位剎車盤立式車床（LYV-SD500A）OP10和OP20、一臺鉆攻加工中心（LV850）OP30、一臺剎車盤車磨一體機床（CMFK-L450）OP40、一臺動平衡儀，一臺氣動或者激光打字機串線組合，包括兩臺150KG六軸機械手臂和輥道線進(jìn)行搬運裝卸運輸工件。

2.1、首先由上序把放有剎車盤毛坯的料框放到指定位置，機械手1自動抓取工件裝夾到雙刀位剎車盤立式車床OP10上進(jìn)行加工；

2.2、剎車盤毛坯裝夾到OP10上后，工件到位信號檢測，卡盤進(jìn)行工件自動裝夾，卡盤夾持工件風(fēng)道一端進(jìn)行另一端的車削；

2.3、OP10進(jìn)行盤面的粗精一體加工，加工完畢由機械手抓取下料；并放上另一個工件；

2.4、機械手由OP10設(shè)備下料后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，再送到OP20裝夾，進(jìn)行盤面的粗精一體加工，加工完畢后由機械手抓取下料，并放上另一個工件加工，加工好的工件進(jìn)入下一道工序；

2.5、剎車盤雙端面加工完畢后，由機械手抓取送入OP30鉆攻加工中心進(jìn)行分度打孔加工；

2.6、鉆攻中心加工完畢后由機械手抓取送入OP40剎車盤車磨一體機進(jìn)行盤面精磨，機械加工序完畢；

2.7、磨面完成后，由機械手抓取送入運送輥道，自動進(jìn)入動平衡檢測校正儀進(jìn)行檢測校正，合格后進(jìn)入下一工序，不合格則進(jìn)入廢料輥道；

2.8、動平衡檢測完畢，自動送入打字機進(jìn)行打標(biāo)處理；

2.9、打標(biāo)完成后，自動送入下料輥道，然后由人工擺放到料框內(nèi)，至此所有加工檢測工序完畢。

單機介紹和配置：

LYV-SD500A雙刀位剎車盤立式車床（OP10、OP20）為我公司研發(fā)生產(chǎn)的全數(shù)控立式車床，針對盤、榖類工件的粗精一體加工具有高效、高精的優(yōu)良品質(zhì)；設(shè)備配備知名品牌的獨立主軸，既可高轉(zhuǎn)速，又具有大扭矩高精度；進(jìn)給部件采用重載荷的絲杠導(dǎo)軌，設(shè)有高封閉性的多層級防護(hù)，使加工更加穩(wěn)定和經(jīng)久耐用；采用雙刀架加工技術(shù)，可獨立加工，也可以雙刀架同步加工，真正實現(xiàn)粗精一體跟刀加工技術(shù)，刀架可選配雙立柱單排刀和雙立柱或雙排刀結(jié)構(gòu)，適用于不同的產(chǎn)品和不同的客戶需求；可根據(jù)客戶要求采用發(fā)那科系統(tǒng)、新代系統(tǒng)、凱恩帝等國內(nèi)國外數(shù)控系統(tǒng)安裝操作。自動門功能即可進(jìn)行單機使用，又可實現(xiàn)多機組線的機械手自動上下料功能。

數(shù)控鉆攻中心OP30

此款鉆攻中心具有高剛性、高穩(wěn)定性的優(yōu)勢，即可快速鉆、絞、攻加工，又具有銑溝槽功能；換刀速度快而準(zhǔn)確，設(shè)備穩(wěn)定性能優(yōu)良，即可單機運行加工，又可聯(lián)機進(jìn)行自動線的組合加工，是剎車盤行業(yè)性價比都比較高的一款機型。

剎車盤車磨一體機OP40

CMFK-L450剎車盤車磨一體機是一款專門針對剎車盤行業(yè)研制生產(chǎn)的機床，集車磨一體，主要是加工剎車盤經(jīng)過車加工后要求磨花工序的機床，可以先進(jìn)行盤面的雙面車加工，繼而進(jìn)行盤面的磨花加工，一次性裝夾完成多工序加工。

設(shè)備配備專用的磨床主軸，具有運行穩(wěn)定，加工精度高、加工效率高的優(yōu)良性能，即可單機運行加工，又可聯(lián)機進(jìn)行自動線的組合加工，是剎車盤行業(yè)性價比都比較高的一款機型。

該組生產(chǎn)線的設(shè)計主要針對機械加工和后序動平衡和打字工序的設(shè)計和布局，根據(jù)市場需求不同和各客戶的不同需求而設(shè)計，建議組線設(shè)備：2臺LVY-SD500A雙刀位剎車盤立式車床；1臺CMFK-L450剎車盤車磨一體機；1臺LV850數(shù)控鉆攻中心；1或2臺機械手。

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