車方機(jī)床采用整體鑄造加寬床腳，提高了機(jī)床的穩(wěn)定性?？v向滾珠絲桿“中置”，改善了縱向切削時(shí)的受力條件。

采用進(jìn)口精密高速主軸軸承組，并施加適當(dāng)?shù)念A(yù)警應(yīng)力，配合最佳的跨距支撐以及主軸箱。新型環(huán)保全封閉護(hù)罩，高速、大水量的切削，做到滴水不漏。罩殼的外形簡(jiǎn)潔、美觀、時(shí)尚。

車方機(jī)床采用集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，可使機(jī)床的每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)得到可靠、充分的潤(rùn)滑，且注油時(shí)間間隔及注油量可調(diào)，有效保證機(jī)床的使用壽命。易于操作，特別適用于復(fù)雜零件或?qū)容^高的大批量零件的加工，也是數(shù)控教學(xué)的首選。

滑鞍上配有加長(zhǎng)滑板，滑板上端小主軸配有專用刀盤，夾持車方刀具，下端配有多工位電動(dòng)轉(zhuǎn)塔刀架，支持尾座頂尖定制，專業(yè)加工細(xì)長(zhǎng)工件多邊形復(fù)雜工序的需求。尾架具有快速凸輪夾緊裝置，工作效率高。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而損傷尾座套筒內(nèi)孔錐度，有效的保護(hù)了尾座部件。

車方機(jī)床采用床身床腳連體結(jié)構(gòu)，且采用進(jìn)口線性導(dǎo)軌，因此抗震性好，剛性強(qiáng)。不改變定位狀態(tài)的前提下實(shí)現(xiàn)車削、銑削、鉆孔等多種加工方式的加工過(guò)程，減少夾具數(shù)量，保證尺寸精度的一致性。

車削與銑削復(fù)合式加工實(shí)現(xiàn)單次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝夾改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝夾具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。車方機(jī)床適應(yīng)各類型高精度零件銑外方，二、三、四、五、六方等。