數(shù)控車床和普通車床的本質(zhì)區(qū)別。什么是車床，車床的主要作用是用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。車床在在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。普通車床從出現(xiàn)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。但隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化，精密機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，產(chǎn)生了機(jī)電一體化的新型車床一一數(shù)控車床。數(shù)控車床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學(xué)解決的途徑。在全世界的制造業(yè)中，數(shù)控車床的應(yīng)用也越來越廣泛，也是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，集萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。要學(xué)好數(shù)控車床理論和操作，就必須勤學(xué)苦練，從平面幾何，三角函數(shù)，機(jī)械制圖，普通車床的工藝和操作等方面打好基礎(chǔ)。 因此，必須首先具有普通車工工藝學(xué)知識(shí)然后才能從掌握人工控制轉(zhuǎn)移到數(shù)字控制方面來，另一方面，若沒有學(xué)好有關(guān)數(shù)學(xué)、電工學(xué)、公差與配合及機(jī)械制造等深內(nèi)容，要學(xué)好數(shù)控原理和程序編制等，也會(huì)感到十分困難。熟悉零件工藝要求，正確處理工藝問題。

由于數(shù)控車床加工的特殊性，要求數(shù)控車床加工工人既是操作者，又是程序員，同時(shí)具備初級(jí)技術(shù)人員的某些素質(zhì)，因此，操作者必須熟悉被加工零件的各項(xiàng)工藝(技術(shù))要求，如加工路線，刀具及其幾何參數(shù)，切削用量，尺寸及形狀位置公差。只有熟悉了各項(xiàng)工藝要求，并對(duì)出現(xiàn)的問題正確進(jìn)行處理后，才能減少工作盲目性，保證整個(gè)加工工作圓滿完成。數(shù)控車床和普通車床結(jié)構(gòu)上的區(qū)別有：

1.數(shù)控車床采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置。數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，可以防止給操作者帶來意外傷害。2.數(shù)控車床采用了自動(dòng)排屑裝置。 數(shù)控車床大多采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。3.數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。 數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。4.數(shù)控車床可自動(dòng)換刀，數(shù)控車床都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。5.主、進(jìn)給傳動(dòng)分離 數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。6.普通車床是手動(dòng)操作，靈活，同樣大的設(shè)設(shè)備承受的力距大。加工曲面，車床為加工帶錐度和圓弧等的產(chǎn)品麻煩。只有主軸電機(jī)。上刀用手搖動(dòng)拖板。沒有檢測(cè)裝置和顯示裝置，數(shù)顯的除外。加工單件產(chǎn)品方便。7.數(shù)控車床是數(shù)控系統(tǒng)控制一切，走刀，轉(zhuǎn)速，進(jìn)給，能廓加工。同樣大的設(shè)設(shè)備承受的力距要小些，各部位要精密些，能方便加工各自曲面。它有檢測(cè)裝置和顯示裝置。適合大批量件的生產(chǎn)大批量件的生產(chǎn)。與普通車床相比，數(shù)控車床有如下特點(diǎn)：數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn) 1.加工精度高，具有較高的加工質(zhì)量，精度較高； 2.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件； 3.加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間； 4.車床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通車床的3~5倍）； 5.車床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度； 6.批量化生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量容易控制； 數(shù)控車床的缺點(diǎn)有： 1.對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較低，對(duì)維護(hù)人員的技術(shù)要求較高。

2.但其加工路線不易控制，不像普通車床一樣直觀。 3.其維修不便，技術(shù)要求較高； 4.工藝不易控制。

總體來說數(shù)控車床是使用數(shù)控程序來控制車床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工的。與普通車床相比，數(shù)控車床適應(yīng)性強(qiáng)，適合單件、小批量復(fù)雜工件的加工；加工精度高，數(shù)控車床的脈沖當(dāng)量基本可以達(dá)到0.001mm/脈沖；生產(chǎn)效率高，可以在一臺(tái)車床上實(shí)現(xiàn)多工序連續(xù)加工，大大提高了生產(chǎn)效率；勞動(dòng)強(qiáng)度低，自動(dòng)化程度高；良好的經(jīng)濟(jì)效益；有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。

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