直入主題前，先給大家看看車方機(jī)床加工范圍內(nèi)的一些零件吧，一張圖帶您了解下：



是不是很常見(jiàn)？汽摩配很多零件都帶有方形的，扁方也好，四方、六方，甚至有些三方、五方。如圖所示的，有日常用到的六角螺母，還有閥桿、推桿等，這些工件就是在一臺(tái)機(jī)床上完成所有工序的，您能想象的到嗎，不急，接下來(lái)“車方原理動(dòng)態(tài)圖”帶您直觀了解下：



如上圖所示，左側(cè)是在數(shù)控車床上額外增加的一個(gè)部件，我們通常稱之為飛刀盤，右側(cè)就是主軸夾持的圓棒坯料了，主軸和飛刀盤通過(guò)一定的轉(zhuǎn)速比進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，圓棒就被車出了平面的形狀了，是不是很神奇？同理，四方工件、扁方工件都可以如此加工。而非常見(jiàn)的三方、五方工件加工就只能通過(guò)一把刀進(jìn)行加工了。

這里也有個(gè)限制，就是主軸和飛刀盤的轉(zhuǎn)速比，如果通過(guò)機(jī)械聯(lián)動(dòng)方式的話，那機(jī)床的加工范圍就被大大減少了，二者動(dòng)通過(guò)伺服控制，那就可以實(shí)現(xiàn)兩方以上所有方形的加工了，同時(shí)，臺(tái)階面、階梯面、錐度面的加工問(wèn)題都迎刃而解了！

到了這里，是不是還有朋友會(huì)發(fā)蒙？稍后獻(xiàn)上車方機(jī)實(shí)際加工視頻，相信您就沒(méi)什么疑惑了吧！

機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)一定是自動(dòng)化和差異化方向，專機(jī)專用，根據(jù)工件制定專門的加工方案及自動(dòng)上下料裝置，視頻中就實(shí)現(xiàn)了扁方工件的工序整合及省去了人工上下料過(guò)程。更多加工視頻可以移步了解下！車方機(jī)床就是如此，機(jī)械加工行業(yè)的大佬們，你們覺(jué)得自己的數(shù)控車床是否已經(jīng)落伍了呢？對(duì)于這種加工方式，很多人可能還會(huì)有其他的疑惑，客戶最關(guān)系的問(wèn)題就是刀具的使用壽命問(wèn)題，這是個(gè)老生常談的問(wèn)題了，以車刀的進(jìn)給方式進(jìn)行平面加工，這是一個(gè)斷續(xù)切削的過(guò)程。刀具的損耗問(wèn)題很大程度上決定于機(jī)床本身的剛性，機(jī)床剛性不足，刀尖顫動(dòng)較為劇烈，壽命理所當(dāng)然就下降了。

所以，在選購(gòu)車方機(jī)的時(shí)候，一定不要貪圖便宜，需要從機(jī)床整體性能、重要部件等多方面考察，畢竟一臺(tái)經(jīng)久耐用的機(jī)床才能真正的為加工行業(yè)提供助力。同時(shí)也要考慮車方機(jī)床的售后等因素。

最后，與各位加工行業(yè)的同行們共勉，在大環(huán)境不理想的現(xiàn)在，奮勇直前，做各行各業(yè)的領(lǐng)頭羊！

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