車方機 的 組成部分 組成部分由程序編制及程序載體、輸入裝置、 數(shù)控裝置 、伺服驅(qū)動及位置檢測、輔助控制裝置、 車床本體 等幾個主要結(jié)構(gòu)組成。

一、數(shù)控程序是 車方機 車方機自動加工零件的工作指令.在對加工零件首先進行進行工藝,確定零件坐標系在車床坐標系上的相對位置,即零件在車床上的安裝位置；刀具與零件相對運動的尺寸參數(shù)；零件加工的工藝路線、切削加工的工藝參數(shù)以及輔助裝置的動作等.得到零件的所有運動、尺寸、工藝參數(shù)等加工信息后,用由文字、數(shù)字和符號組成的標準數(shù)控代碼,按照指定的方法和格式,編制零件加工的數(shù)控程序單.編制程序的工作可由人工進行；對于形狀復雜的零件,則要在專用的編程機或通用計算機上進行自動編程設計.編好的數(shù)控程序,存放在便于輸入到數(shù)控裝置的一種存儲載體上,它可以是穿孔紙帶、磁帶、磁盤等,選取哪一種存儲載體,是數(shù)控裝置的設計類型所決定的。

二、輸入裝置的作用是將程序載體上的數(shù)控代碼傳遞并存入數(shù)控系統(tǒng)內(nèi).由于控制存儲介質(zhì)的不同,輸入裝置可以是光電閱讀機、磁帶機或軟盤驅(qū)動器等.車方機加工程序也可通過鍵盤用手工方式直接輸入數(shù)控系統(tǒng)；數(shù)控加工程序還可由采用網(wǎng)絡通信方式傳輸?shù)綌?shù)控系統(tǒng)中.零件加工程序輸入過程有兩種不同的方式：一種是邊讀入邊加工,另一種是一次將零件加工程序全部讀取到數(shù)控裝置內(nèi)部的存儲器,加工時再從內(nèi)部存儲器中逐段逐段調(diào)出進行加工.

三、數(shù)控裝置是車方機的核心.數(shù)控裝置從內(nèi)部存儲器中選取或接收到輸入裝置送來的一段或幾段數(shù)控加工程序,經(jīng)過數(shù)控裝置的邏輯電路或系統(tǒng)軟件進行編譯、運算和邏輯處理后,輸出各種控制信息和指令,控制車床各部分的工作,使其進行規(guī)定的有序運動和動作.零件的輪廓圖形往往由直線、圓弧或其他非圓弧曲線組成,刀具在加工過程中必須按零件形狀和尺寸的要求進行運動,即按圖形軌跡移動.但輸入的零件加工程序只能是各線段軌跡的起點和終點坐標值等數(shù)據(jù),由于不能滿足其要求,因此要進行軌跡插補,也就是在線段的起點和終點坐標值之間進行數(shù)據(jù)點的密化,求出一系列中間點的坐標值,并向相應坐標輸出脈沖信號,控制各坐標軸的進給速度、進給方向和進給位移量等.

四、驅(qū)動裝置接受來自數(shù)控裝置的指令信息,經(jīng)功率放大后,嚴格按照指令信息的要求驅(qū)動車床移動部件,以加工出符合圖樣要求的零件.因此,它的伺服精度和動態(tài)響應性能是影響車方機加工精度、表面質(zhì)量和生產(chǎn)率的重要因素之一.驅(qū)動裝置包括控制器和執(zhí)行機構(gòu)兩大部分.目前大都采用直流或交流伺服電動機作為執(zhí)行機構(gòu).
位置檢測裝置將車方機各坐標軸的實際位移量檢測出來,經(jīng)反饋系統(tǒng)輸入到車床的數(shù)控裝置之后,數(shù)控裝置將反饋回來的實際位移量值與設定值進行比較,控制驅(qū)動裝置按照指令設定值運動.

五、輔助控制裝置的主要作用是接收數(shù)控裝置輸出的開關(guān)量指令信號,經(jīng)過編譯、邏輯判別和運動,再經(jīng)功率放大后驅(qū)動相應的電器,帶動車床的機械、液壓、氣動等輔助裝置完成指令規(guī)定的開關(guān)量動作.這些控制包括主軸運動部件的變速、換向和啟停指令,刀具的選擇和交換指令,冷卻、潤滑裝置的啟動停止,工件和車床部件的松開、夾緊,分度工作臺轉(zhuǎn)位分度等開關(guān)輔助動作.

六、車方機的主機是 主軸箱 、進給箱、溜板箱、掛輪架、 刀架 、拖板、尾座、床身、絲杠操縱桿等結(jié)構(gòu)，因工件加工程序不同所以結(jié)構(gòu)也有所不同。
主軸箱固定在床身的左上部。它將電動機的旋轉(zhuǎn) 運動傳遞 給主軸，并通過夾具帶動工件一起旋轉(zhuǎn)。改變箱外手柄位置，可使主軸得到正、反轉(zhuǎn)不同的多種轉(zhuǎn)速。
進給箱固定在床身的左前下側(cè)，通過掛輪把主軸的旋轉(zhuǎn)運動傳遞給絲杠或光杠。改變箱外手柄位置，可以改變絲杠或光杠的轉(zhuǎn)速，從而達到變換螺距或進給量的目的。
溜板箱固定在床鞍的前側(cè)，隨床鞍一起在床身導軌上作縱向往復運動。通過它把絲杠或光杠的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)榇舶?、中滑板的進給運動。變換箱外手柄位置，可以控制車刀的縱向或橫向運動。
掛輪架裝在床身的左側(cè)。其上裝有交換齒輪(掛輪)，它把主軸的旋轉(zhuǎn)運動傳遞給進給箱。調(diào)整掛輪架上的齒輪，并與進給箱配合，可車削出不同螺距的螺紋。
刀架固定在小拖扳上，用來安裝備種車刀。
拖板包括床鞍、中滑板、轉(zhuǎn)盤和小滑板4個部分。床鞍裝在床身外組導軌上，并可沿床身導軌作縱向移動；中滑板可沿床鞍上部的燕尾形導軌作橫向移動；小滑板可沿轉(zhuǎn)盤上部的燕尾形導軌作縱向移動。轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動一個角度后，小滑板可帶動刀作斜向移動，用以車削較短的內(nèi)外圓錐面。
尾座裝在床身內(nèi)組導軌上，并可沿床身導軌作縱向移動。尾座上的套筒錐孔內(nèi)可安裝頂尖、鉆頭、鉸刀、絲錐等刀、輔具，用來支承工件、鉆孔、鉸孔、攻螺紋等。
床身是車床的基本支承件。它固定在左、右床腿上，用來支承車床上的各主要部件，并使它們在工作時保持難確的相對位置。床身上的兩組導軌，為床鞍和尾座的縱向移動提供準確的導向。。
操縱桿是車床控制機構(gòu)的主要零件之一。在操縱桿的左端和溜板箱的右側(cè)，各裝有一個操縱手柄。操作者可以方便自如地操縱手柄，以控制車床主軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。
 

• 上一篇：數(shù)控車床有幾種分類
• 下一篇：數(shù)控車床什么牌子好